Rêbaza Dermankirinê ya Circuita Kurte ya Di Pêla Statorê ya Motora Teqîn-Delîl de

Pêlên statorê yên motorên teqemenî-delîlan xwedî pirsgirêkên dorberê ne, nemaze di nav wan de dorhêla kurt a navfazê (kurt-civîna sê qonax an du qonax) û kurteya navberê, ku bi gelemperî ji zirara însulasyonê têne çêkirin.Di rûbirûbûna van rewşan de, pêdivî ye ku tedbîrên guncan werin girtin da ku pê re mijûl bibin da ku ji zirara motorê an jî qezayên ewlehiyê dûr nekevin.

Tedawiya pêlava kurteya navfazê: Dema ku dorhêla kurteya navfazê çêdibe, ji ber kêmbûna hejmara ziviran û guheztina şemitandinê, impedansa motorê kêm dibe, û têketina niha ya ji dabînkirina hêzê dê bi lez zêde bibe.Ji bo ku pêşî li bargiraniya motorê û zirara pêlêkirinê bigire, xebata lênihêrînê ya gelemperî qutkirina bilez a dabînkirina elektrîkê ye, mîna girtina şkestê an sîgorteyê.Ger dermankirin bi derengî be, dibe ku pêlav xera bibin.Di bûyera kurteya du-qonaxê an sê-qonaxê de, heke pozîsyona her xala pêveka kurt a hevgirtî be, dibe ku ew bibe sedema xebata asimetrîk a motorê, herika rêza neyînî û mercên din ên nenormal, ku dê bandorê li performansê bike û jiyana motorê.

Tedawiya çerxa kurt a navberê: çerxa kurt a navberê bûyera kurteya di navbera pêlên di heman pêlê de vedibêje.Ev dibe sedema deng û lerizîna motorê ya ne normal.Rêbaza dermankirinê bi giranî tamîrkirina motorê bi tamîrkirin an veguheztina beşê pêlêdana zirardar e.Di heman demê de, pêlên din jî hewce ne ku bêne kontrol kirin da ku pê ewle bibin ku pirsgirêkên din ên potansiyel tune ne.

Pêdivî ye ku were zanîn ku kurteya navfazê ya motora teqandinê ya herî ciddî ye, nemaze bûyera ku di dawiya pêça statorê de pêk tê.Gava ku pêl di navbera ziviran de kurt be, zivirînên zirardar dê zû germ bibin, ku dibe ku bibe sedema zirara însulasyonê an jî tewra şewitandinê.Wekî din, motor dibe ku dengek ne normal derxe, ku ev nîşanek eşkere ye.

Bi gelemperî, dema ku tîrêjê statorê motorek teqemenî-delîl kurt dibe, gava yekem ev e ku meriv tavilê dabînkirina elektrîkê qut bike da ku ji zirara motorê an pirsgirêkên ewlehiyê dûr nekevin.Dûv re, vekolîn û lênihêrîna baldar pêdivî ye ku ji bo tamîrkirina beşa xerabûyî ya pêlavê û bicîh bikin ku motor vegere xebata normal.Ger rewş ciddîtir be, dibe ku ew ji hêla pisporan ve hewceyê lênêrîn û tespîtkirina kûrtir hewce bike da ku performans û ewlehiya motorê misoger bike.Di heman demê de, ceribandin û lênihêrîna însulasyonê ya birêkûpêk jî girîng e ji bo pêşîgirtina li pirsgirêkên pêlava kurt de.