1. Pergala sarkirinê cuda ye
Fansera sarbûnê ya di motora asayî de li ser rotorê motorê tê sabît kirin, lê ew di motora frekansa guhêrbar de tê veqetandin.Ji ber vê yekê, gava ku leza veguheztina frekansê ya fanera asayî pir kêm be, leza hêdî ya fanosê dê bibe sedema kêmbûna hewayê, û dibe ku motor ji ber germbûna zêde bişewite.
2. Cûreyên insulasyona cûda
Ji ber ku motora veguherîna frekansê neçar e ku li ber qadên magnetîkî yên frekansa bilind bisekinin, asta însulasyonê ji ya motorên asayî bilindtir e.Motora veguheztina frekansê însulasyona hêlînê xurt kiriye: maddeya îzolekirinê tê xurt kirin û qalindahiya însulasyona hêlînê zêde dibe da ku asta voltaja frekansa bilind baştir bike.
3, barkirina elektromagnetîk ne yek e
Xala xebitandinê ya motorên asayî bi bingehîn li xala guheztinê ya têrbûna magnetîkî ye.Ger ew ji bo veguheztina frekansê têne bikar anîn, ew bi hêsanî têr dibin û tîrêja heyecana bilindtir çêdikin.Lêbelê, dema ku motora veguherîna frekansê tête sêwirandin, barkirina elektromagnetîk zêde dibe, da ku dorhêla magnetîkî bi hêsanî têr nebe.
4. Hêza mekanîzmayî ya cuda
Motora veguherîna frekansê dikare bi kêfî di nav rêza rêziknameya leza xwe de were guheztin, û motor dê zirarê nede.Piraniya motorên navxweyî yên normal tenê dikarin di bin şert û mercên AC380V / 50HZ de bixebitin.Ne pir mezin e, wekî din dê motor germ bibe an jî bişewite.
Dema şandinê: Gulan-23-2023
